ไดรเวอร์จริงๆต้องการประกันภัยช่องว่างหรือไม่?

ไดรเวอร์จริงๆต้องการประกันภัยช่องว่างหรือไม่?
Anonim

การซื้อหรือเช่ารถใหม่อาจทำให้บุ๋มอันใหญ่ในกระเป๋าสตางค์ของคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณเพิ่มภาษีและค่าธรรมเนียมทั้งหมดที่ไปพร้อมกับชุดล้อใหม่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะไม่เชื่อเมื่อมีคนพยายามที่จะขายประกันให้คุณเพิ่มเติมด้านบนของความคุ้มครองปกติของคุณ

"การประกันโดยอัตโนมัติที่ได้รับการคุ้มครอง" เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นการประกันช่องว่างเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับการชดใช้ค่าเสียหายที่มุ่งเน้นไปที่ผู้ขับขี่ที่จะประสบปัญหาในการจ่ายเงินให้สินเชื่อรถยนต์ของตนเองในกรณีที่รถถูกขโมยหรือถูกโจรกรรม สำหรับไดรเวอร์บางคนการมีผ้าห่มรักษาความปลอดภัยพิเศษสำหรับเครดิตของพวกเขาน่าจะคุ้มค่าใช้จ่าย

เมื่อรถของคุณพังทลายลงไปความคุ้มครองความรับผิดชอบของคุณจะไม่เสียค่าใช้จ่ายของรถใหม่ แต่คุณจะได้รับการตรวจสอบสำหรับสิ่งที่เทียบรถจะไปในตลาดรถที่ใช้ ผู้ประกันตนเรียกชื่อนี้ว่า "มูลค่าเงินสดจริง" ปัญหาคือรถลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงสองปีแรกของพวกเขาดังนั้นมันค่อนข้างง่ายที่จะเป็นหนี้แก่ผู้ให้กู้มากกว่ารถมีค่าในช่วงต้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใส่เงินน้อยหรือไม่มีเลยเมื่อคุณซื้อมัน ในความเป็นจริงรถยนต์โดยเฉลี่ยจะสูญเสียเกือบหนึ่งในสามของมูลค่าหลังจากเพียงสองปีของการขับขี่

การประกันความเสี่ยงภัยจะช่วยดูแลปัญหาการขาดแคลน สมมติว่าคุณซื้อรถยนต์จำนวน 30,000 เหรียญและถูกขโมยไปเมื่อสองปีต่อมา เนื่องจากค่าเสื่อมราคาที่รุนแรงที่สุดในช่วง 2-3 ปีแรกนั้นรถมีมูลค่าเพียง 21,000 เหรียญเท่านั้น คุณยังคงเป็นหนี้เงินให้กู้อยู่ที่ 24,000 เหรียญหากคุณมีช่องว่างผู้ให้บริการจะเตะเงิน 3,000 เหรียญเพื่อให้ครอบคลุมความแตกต่าง

ใครควรซื้อ

เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องคำนึงว่าการประกันช่องว่างเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะและไดรเวอร์บางรุ่นอาจสามารถข้ามไปได้ทั้งหมด ถ้าคุณซื้อรถด้วยเงินสดก็ไร้ประโยชน์ และถ้าคุณให้เงินดาวน์ขั้นต่ำที่ตัวแทนจำหน่ายมีโอกาสค่อนข้างน้อยที่คุณจะต้อง "ไปข้างหน้า" กับเงินกู้ของคุณ

การออกนโยบายมักจะเหมาะสมที่สุดถ้า:

ระยะเวลาการชำระคืนเงินกู้ของคุณคือ 5 ปีหรือมากกว่า

คุณเช่ารถ

รถของคุณมีประวัติเสื่อมโทรมอย่างรวดเร็ว

คุณใช้จำนวนไมล์ในแต่ละปีเป็นจำนวนมาก

  • คุณใส่น้อยกว่า 20% เมื่อซื้อรถ
  • แม้ว่าคุณจะมีส่วนแบ่งเชิงลบเพียงเล็กน้อย แต่การประกันภัยแบบ Gap ไม่ใช่เรื่องง่าย หากคุณมีทรัพยากรที่จะจ่ายขาดดุลออกจากกระเป๋าของคุณอาจจะดีกว่าเพียงแค่การใช้โอกาสของคุณ ความครอบคลุมของช่องว่างเช่นเดียวกับรูปแบบอื่น ๆ ของการประกันทำให้รู้สึกได้มากที่สุดสำหรับผู้ที่ไม่สามารถจัดการกับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดได้เป็นอย่างอื่น
  • การประกันความเสี่ยงมักเกิดขึ้นในสัญญาเช่ารถจึงเป็นความคิดที่ดีในการตรวจสอบสัญญาก่อนได้รับความคุ้มครองด้วยตัวคุณเองมิฉะนั้นคุณจะจ่ายเบี้ยประกันภัยสำหรับการป้องกันที่คุณมีอยู่แล้ว
  • การได้รับข้อเสนอที่ดีที่สุด
  • มีโอกาสดีที่ตัวแทนจำหน่ายจะพยายามขายให้คุณในช่องว่างของตัวเองก่อนที่คุณจะขับรถออกไป อย่างไรก็ตามผู้ขายรถยนต์มักเรียกเก็บเงินจาก บริษัท ประกันภัยรายใหญ่มากดังนั้นจึงต้องจ่ายเงินเพื่อให้ผู้ป่วยและร้านค้าสักหน่อย

โดยเฉลี่ยแล้วตัวแทนจำหน่ายจะเรียกเก็บเงินค่าเบี้ยปรับจากนโยบาย $ 500 ถึง $ 700 ในทางตรงกันข้ามผู้ประกันรายใหญ่มักจะเสนอราคาที่ 5% ถึง 6% ของการชนกันของคุณและเบี้ยประกันภัยที่ครอบคลุม ดังนั้นถ้าคุณจ่ายเงิน $ 1,000 ต่อปีสำหรับทั้งสองเรื่องนี้คุณจะต้องเพิ่มเงินพิเศษเพียง $ 50 ถึง $ 60 เพื่อปกป้องเงินกู้ของคุณ

ข้อดีประการหนึ่งของการไปกับผู้ให้บริการรายใหญ่คือคุณสามารถลดความคุ้มครองได้เมื่อเริ่มสร้างส่วนได้เสียในรถ ไม่เจ็บที่จะตรวจสอบกับ NADA หรือ Kelley Blue Book เพื่อทำความเข้าใจว่ารถของคุณมีค่าเท่าไรและเปรียบเทียบกับยอดเงินกู้ของคุณ

การประกันความเสี่ยง

ด้านล่าง

การประกันภัยความเบื่ออาจเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์ แต่สำหรับผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างมีนัยสำคัญในรถของพวกเขา ซึ่งรวมถึงคนขับรถที่ใส่เงินลงเล็กน้อยหรือมีระยะเวลาจ่ายเงินกู้ที่ยืดเยื้อ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่การได้รับความรวดเร็วในการประกันภัยรถยนต์ Gap