a:

แทบไม่มีรายได้ของ automaker มาจากการขายชิ้นส่วนรถยนต์แต่ละชิ้น ชิ้นส่วนรถยนต์เป็นภาคแยกของตลาดรถยนต์และโดยทั่วไปแล้วจะมีการจำหน่ายและจำหน่ายโดย บริษัท ที่เชี่ยวชาญในแต่ละพื้นที่และไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์เอง

ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มักจะขายทั้งโดยตรงกับผู้บริโภคการจัดหาชิ้นส่วนหลังการขายและผู้ผลิตรถยนต์โดยรับบทบาทเป็นซัพพลายเออร์ โดยทั่วไปผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์สามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภทคือ

ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) คือ บริษัท ที่จัดหารถยนต์โดยตรงในช่วงที่มีการประกอบรถยนต์ อุปกรณ์เหล่านี้สามารถเป็นได้จากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ถึงที่นั่งและช่องระบายอากาศสำหรับเครื่องปรับอากาศ ภาคอุตสาหกรรมนี้เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ต้องการลดต้นทุนจากสายการผลิตของตนเองมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ผ่านความรับผิดชอบด้านการออกแบบการประกันคุณภาพและการจัดส่งให้แก่บุคคลที่สาม
ในตลาดชิ้นส่วนอะไหล่ผู้ผลิตจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้วทิ้งให้กับผู้บริโภคโดยตรง ซึ่งจะรวมถึงรายการต่างๆเช่นตัวกรองหรือหลอดไฟที่จะหมายถึงการแทนที่ด้วยเวลา จับมือกับภาคนี้คือร้านค้าชิ้นส่วนยานยนต์ที่รวมบริการและชิ้นส่วนทั้งหมดไว้ในที่เดียวทำให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกมากขึ้นและหันเหความสนใจรายได้มากขึ้นจากตัวแทนจำหน่ายและผู้ผลิตรถยนต์

ในที่สุดมีการผลิตยางพาราซึ่งเป็นประเภทการผลิตที่มีความเชี่ยวชาญสูง ยางยางสายพานและอื่น ๆ ทั้งหมดมีความต้องการในการผลิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งและโดยปกติแล้วความสนใจของ automaker ในการทำให้ต้นทุนการผลิตดังกล่าวแยกจากกันในกรณีที่ตลาดอื่นชะลอตัว fabricators อาจจะเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เนื่องจากผู้บริโภคส่วนใหญ่ในที่สุดจะต้องเลือกยางของตัวเอง