มันเป็นเรื่องของการจับคนเหล่านั้น คอนเซ็ปต์การพักผ่อนที่เน้นการนอนหลับของคอนติเนนตัลคอนติเนนตัลโฮลดิ้งส์อิงค์ซึ่งเป็นห้องโดยสารชั้นธุรกิจและห้องรับรองพิเศษสำหรับสนามบินที่ยอดเยี่ยมคือการอัพเกรดผลิตภัณฑ์ที่สำคัญเป็นครั้งแรกในสายการบินมานานกว่า 10 ปี

การย้ายนี้เป็นความพยายามของยูไนเต็ดที่จะเอาชนะลูกค้าที่สูญเสียไปหลังจากการควบรวมกิจการระหว่าง United และ Continental Airlines 6 ปีก่อน

United Polaris

"United States Polaris" บริการจะเน้นการจัดที่นั่งแบบ "suite" ที่ไม่เหมือนใครซึ่งติดตั้งไว้ในเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ของแบรนด์ใหม่ การให้บริการจะเริ่มในเดือนธันวาคมและจะมีให้บริการในโบอิ้ง 787-10s และ Airbus Group SE A350-1000s เช่นเดียวกับเครื่องบินเดินอากาศคู่สายอย่างน้อย 100 สายที่ให้บริการแล้ว

เลาจน์แห่งแรกของ United Polaris มีกำหนดจะเปิดตัวในชิคาโกโอแฮร์; ในปีพ. ศ. 2560 พวกเขาควรจะเปิดในลอสแอนเจลิสซานฟรานซิสโกฮูสตันนวร์กวอชิงตันดัลเลสโตเกียวนาริตะฮ่องกงและลอนดอนฮีทโธรว์

ที่นั่งแบบกำหนดเองได้รับการออกแบบ

ภายในฝักยักษ์ที่นั่งฝักด้านหน้าแบบใหม่ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถเข้าถึงทางเดินได้โดยตรง เบาะนั่งเอนเอียงไปที่ตำแหน่งที่ราบเรียบและให้พื้นที่ในการนอนไม่เกิน6½ฟุต

ฝักที่มีผนังเฉพาะให้ความเป็นส่วนตัวแสงโดยรอบและหูฟังลดเสียงรบกวนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นักท่องเที่ยวเดินทางมาถึงจุดหมายปลายทางได้พักผ่อนและสดชื่น

อุปกรณ์เสริมของ Galore

เตียง Saks Fifth Avenue, หมอนเจลเย็น, อาหารที่เหมาะกับภูมิภาคและชุดเครื่องอุปโภครวมทั้งผลิตภัณฑ์จาก Cowshed Spa เป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจ รองเท้าแตะและชุดนอนของ (ตามคำขอ) มีให้บริการในเที่ยวบินเกิน 12 ชั่วโมง

คุณลักษณะเพิ่มเติม ได้แก่ แถบเดินขึ้น แต่ไม่มีฝักบัว (ขออภัยเจนนิเฟอร์อนิสตัน) เมื่ออยู่บนพื้นดินแล้วห้องรับรองพิเศษสำหรับสนามบินใหม่ที่ออกแบบใหม่จะมีบุฟเฟ่ต์เต็มรูปแบบเตียงนอนเล่นที่แยกจากกันและมีห้องอาบน้ำฝักบัว

ต่อชื่อเสียงที่ดีขึ้น

การอัปเกรดอาจทำให้ United สามารถบรรลุความเท่าเทียมกันของธุรกิจกับคู่แข่ง Delta และ American ไม่ว่าจะเป็น United Polaris เท่าไหร่ก็จะไม่ผิดพลาดกับสายการบิน Persian Gulf ที่หรูหราอย่าง Emirates และ Etihad เช่นซึ่งมีบริการคนขับรถห้องอาบน้ำแบบ onboard showers (เฉพาะชั้นหนึ่งเท่านั้น) และอื่น ๆ (ดู.

สายการบินยอดเยี่ยมสำหรับสายการบินชั้นหนึ่ง: Emirates กับเอทิฮัดเทียบกับกาตาร์

) ในขณะที่ยูไนเต็ดออราเคิลซีอีโอออสการ์มุนอซกล่าวว่าหลังจากที่ชี้ไปที่การวิจัยมากกว่า 12,000 ชั่วโมงของการให้บริการใหม่ ๆ "เราทบทวนทุกแง่มุมของเรื่องนี้เนื่องจากเรารู้ว่าในโลกแห่งการแข่งขันอะไรที่น้อยกว่า เกมเปลี่ยนจะเห็นว่าไม่เป็นที่ยอมรับ “